百度CFO李昕晢在接受采访时称，百度自动驾驶汽车将于两年后即2018年上路，2020年实现量产。而作为该领域的先驱谷歌，至今仍无任何商用的消息。按照百度自动驾驶汽车的计划，未来会专注于中国市场。众所周知，中国道路情况比发达国家复杂很多，如何保障安全将是百度无人车最大考验。 然而，百度急忙忙地投入商用，却从未公开发布过测试里程等相关数据，研发到何阶段也不为外界所知。外界质疑声此起彼伏，认为百度操之过急，充斥着大跃进的躁动。百度所倚仗的恐怕是多次提及的人工智能，可能有助于开发自动驾驶汽车。在本月初，百度也拿到了美国加州政府颁发的全球第15张自动驾驶汽车路测牌照。更早些，还与安徽芜湖签订了合作协议，将后者建设为“全国无人驾驶汽车运营区域”。百度无人车如此着急投入商用，另一个重要原因可能是广告业务的日渐低迷。今年以来，百度一直麻烦不断，核心的广告业务屡次受阻，还预期未来两三个季度的营收将受此影响。在此背景下，百度亟需开拓新的市场，自动驾驶无疑是潜力巨大的领域。智能化、电动化是当今汽车领域的发展趋势，随着云计算、人工智能等技术不断融合，自动驾驶汽车大规模商业化应用并不遥远。据前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车分析报告》预测，到2025年，全球将有23万辆自动驾驶汽车在公路上行驶。按照当前各大巨头的进展趋势，恐怕这一数据不止于此。像移动出行领域鼻祖Uber，便已开始推进自动驾驶汽车载客服务。自动驾驶汽车市场空间广阔是毋庸置疑的，但现阶段仍处于技术积累与产品革新层面，离商业化量产还有很长一段距离，百度如此激进的做法难免招来质疑。还有，自动驾驶汽车商业化进程确实在不断加快，但成本高企、跨界整合难题仍未有效解决。况且，政府的态度一直不明朗，没有政府的支持，想大规模推进显然是不可能的。自动驾驶汽车在未来必定是主流，甚至到本世纪中叶，全球所有汽车都将是自动驾驶。要实现这一目标，必然需要足够的技术沉淀，贸然挺近只会让自动驾驶引来更多争议，这对整个行业发展绝不是什么好事，百度且行且珍惜。前瞻产业研究院合作市场调研报告 创业计划书 可行性报告 园区规划 互联网+转型 市场调研调查 企业战略咨询电话：400-068-7188 0755-33050038